ย้อนหลังไปเมื่อประมาณ 100 ปีที่แล้วรถที่วิ่งเข้าไปในแผ่นดินของสยามเป็นอย่างนี้แปลกบนถนน เวลานี้มันจะไม่คาดคิดว่าจะเป็นพาหะสำคัญ เป็นผู้เขียนของห้าคนในปัจจุบัน กรณี Early เจ้าของรถสามารถนำมาในบางร้านในต่างประเทศตะวันตกและร้านค้าทุกเลิกตำนานรถรถยนต์ บริษัท และต่อมาความทรงจำที่เลือน ๆ สิ้นดีของรุ่นปัจจุบัน West ไทย Mobile รถคันแรกในกรุงเทพฯ 2406 โดยพระบาทสมเด็จพระราม 4 พระองค์ท่านแรกโทรเมืองสร้างเสมอถนน พระบรมมหาราชวังตามผนังถนนหยุดในเจ้าพระยาบางคอแหลมหรือลดลงวันนี้ ในเวลานั้นรถเท่านั้นที่ครองถนนสายแรก 6.5 กม. และยาวกว่า 30 ปีต่อมาเขาตัดเส้นทางเพียงไม่กี่บรรทัดเพิ่มใน 2435 สมัยห้าบล็อก กรุงเทพฯรวมถนนยาว 12 km และแม้แต่สายกว้าง 20 เมตรถึงแม้สายตาที่จะจินตนาการรถถนนที่ทันสมัยที่วิ่งระหว่างรถยนต์และรถเข็นจะไม่เป็นความวุ่นวาย
กำเนิดโค้ชไทยพระราชวงศ์และโค้ชของเด็กมีความยินดีที่เกิดมันเกือบจะเวลาเดียวกัน เริ่มต้นที่จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่เมื่อรถในยุโรปและอเมริกาเหนือ รถคันแรกที่นำเข้าจากกรุงเทพฯท่าเรืออู่ และตามท้องถนน ระหว่างชมที่ชมในความพิศวง 20 ต้นศตวรรษที่มีความแน่นอนไม่ว่ารถยี่ห้อใด ยานพาหนะและอุปกรณ์เบรกอัตโนมัติ หากติดตั้งนอกขวาคนขับ เทคโนโลยียานยนต์เป็นหนึ่งใน 20 ประเทศไทยเมื่อศตวรรษแรกของการอภิปรายสิ้นสุด แต่เชื่อว่าเป็นชาวต่างชาติที่มาลำดับแรก รถนี้เป็นเหมือนสัตว์ประหลาด, ตันนี่ของล้อยาง ที่นั่งแถวที่สองสำหรับหลังคาศาลาเป็นเชื้อเพลิงและรถที่ใช้เป็นเพียงสะพานนอนไม่ขึ้น ใช้รถแรก จำกัด เนื่องจากถนนในกรุงเทพฯเต็มสะพานสูงคลองดังนั้นเรือที่สามารถผ่านอุปสรรคสำคัญในการผลิตรถยนต์ รัฐบาลตัวเองเพื่อเทคโนโลยีใหม่และสำคัญเท่าเทียมกัน สั่งซื้อเรือรถตู้เป็น 10 mph ที่ใช้ในการขนส่งแท่งทองและเหรียญเงินแสนตันเจริญเติบโตน้ำหนักในเดียวกันพระเจ้าเป็นพระราชบุรี Eoouyaeho กรมมีความอุดมสมบูรณ์ของกิจกรรมและความผิดปกติเขาเดินทางไปปารีสเพื่อซื้อรถยนต์ด้วย Daimler -- Benz ซึ่งถือว่าเป็นรถที่ดีที่สุดในขณะที่ เมื่อเขามาถึงแผ่นดินสยามน้อมเกล้าฯเขา ใส่รถของอำนาจพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าพระองค์ ซึ่งเป็นรถแรกในประวัติศาสตร์รถยนต์พระที่นั่งของประเทศไทย และควบคุมการทำงาน Krumluang กิจกรรมราชบุรีไดเร็คนั่นเอง Royal Automobile มีนาคม 2 สมัยจุฬาลงกรณ์ เซ Mercedes Benz -- Benz ใน 2448 และจะได้รับในกรณีนี้ "จักรพรรดิ Glass, พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าพระอำนาจผู้ทรงเมตตาเสมอรถ . ความสะดวกและความเร็วมากกว่ารถม้าพระ . เมื่อเสียพระราชกรณียกิจของเขาและเข้าร่วมในรถรถยนต์ต่างๆพระมากขึ้นเพื่อมาเขาเห็นรถที่ไม่ใช้จะของพระราชา . เขาตัดสินใจ ซื้อรถยนต์จากความสุข Royal รถอื่น . ภาคราชบุรี Royal Prince . แสดงรถที่เขาซื้อและ Mercedes Benz -- Mercedes - Benz . รถยนต์นำเข้าจากประเทศเยอรมันในรุ่นปี 2448 ขนาดเครื่องยนต์ 28 hp 4 สูบวิ่ง 73 km / h เร็ว . Seen อย่างรวดเร็วในเวลานั้น
รถเกิดปัญหาใกล้ไฟรถที่รอยัลคณะกรรมการช่วยกรอกบาร์เรลของน้ำมันไม่มีใครสังเกตเห็นละอองน้ำมันลอยอยู่ในพายุโคมไฟให้อินเดียในโรงรถใกล้เป็นรู้ที่ถังน้ำมันเพื่อวิจัยชี้ทันที, เพื่อ package หญ้าสำหรับม้ากินไฟลูกค้าหยุดไฟต้องไดรฟ์ทีมงานจะช่วยเอาถังน้ำออกจากอำนาจที่จะฝ่อทั่วโลก เมื่อพวกเขาพบว่าไฟไหม้รถถูกเผาในแถบสีอื่น ประตูไม่ได้อีกด้านหนึ่ง ความรับผิดชอบที่จะนำข่าวร้ายไปบอกพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้ารัชกาลของพระเจ้า Eoouyaeho กรมราชบุรี ที่เขานั่งอยู่ในสวนอัมพร เขาพูดสั้นๆ รับสั่ง 2-3 สัปดาห์ก่อนที่จะซ่อมแซมความเสียหายรถพร้อม คณะกรรมการส่งมอบรถให้สังเกต เขา straightens ขึ้นและลองตาเขารู้สึกจำเป็นที่จะต้องหัวใจความนิยมอย่างมากในรถตั้งแต่ราชวงศ์และรวยพระราม 5 มีวัตถุประสงค์ที่จะโยนปาร์ตี้ครั้ง ระยะนี้สิ้นสุดเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2448 สมัชชาได้ทรงพบรถยนต์แรกในกรุงเทพฯ
ดูเหมือนว่าที่แรกสยาม Motor Show รถสะสมในพระบรมมหาราชวังเป็น 30 คันเขาทักทาย Royal ทั้งหมดเจ้าของรถ แต่ตอนนี้สี่ในช่วงบ่ายย้ายตามถนนสามเสนและเลี้ยวลิขสิทธิ์ คนทั้งสองยืนดูรถไฟเต็มไปด้วยความตื่นเต้น ครบรอบห้าหกสิบเป็นโปรแกรมที่เหมาะสำหรับรัชกาลใน 2451 หลังจากรถของเขาเพื่อเพิ่มของขวัญพระราชทานจากพระราชวงศ์ และเจ้าหน้าที่ป้องกัน ภายใต้คำสั่งของเขาคันฝรั่งเศส 10 คันตามปกติ และกษัตริย์ลงนามเพื่อรถแต่ละ ตั้งแต่ชื่อพระราชรถแต่ละ สิ่ง King Galaxy แสดงสถานะและความมั่งคั่ง ข้าราชบริพารพูดถึงรถโมเดลชื่อหรือตัวอักษร แต่กษัตริย์เรียกว่าสับสน ชาวต่างชาติที่ไม่ทราบว่าไทยหมายถึงว่ารถ ตัวอย่างเช่นชื่อพระ แก้วมณีรัตนจักรพรรดิลมไอยรา Pot, กังหัน, ราชอนุ Yan, ขัด, เข็มทอง, หยิ่งทหารผีพยนต์, สุวรรณกล่าวมุ่งเน้นการป้องกันและมีราคาแพง
เมื่อมีการใช้รถอย่างแพร่หลาย ถนนเมืองบางกอกเริ่มมีการประลองความเร็วกันจนฝุ่นตลบสร้างความเดือดร้อนให้คนที่สัญจรไปมาเป็นอย่างมากอุบัติเหตุเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ อุบัติเหตุถึงชีวิตเกิดขึ้นครั้งแรกเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม ปี 2448 แต่ก็ไม่ทำให้ความนิยมในการใช้รถถดถอยลง หนังสือพิมพ์บางกอกไทม์ในสมัยนั้นจึงมีข่าวอุบัติเหตุรถยนต์ชนกับรางไฟฟ้าพาดหัวไม้ให้อ่านแทบทุกวัน โดยคู่กรณีมีทั้งสองล้อ สามล้อและสี่ล้อ แม้กระทั่งรถยนต์ประสานงากับรถม้าหรือคนเดินเท้าจึงเป็นที่มาของกฎหมายจราจรในเวลาต่อมา จำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ คนโกงก็เพิ่มขึ้นเป็นเงาตามตัว นอกจากมีการขโมยรถแล้วเจ้าของรถบางคนก็ใช้เล่ห์เลี่ยมขายรถแล้วกล่าวหาว่าคนซื้อเป็นขโมย ต้องเดือนร้อนขึ้นโรงขึ้นศาล เพื่อยุติปัญหาดังกล่าว พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวทรงโปรดให้ตราพระราชบัญญัติรถยนต์ฉบับแรกของไทยขึ้นเมื่อปี 2452 ให้มีผลบังคับใช้ในปีถัดมา พ.ร.บ.ฉบับนี้กำหนดให้เจ้าของรถจดทะเบียนกับกระทรวงมหาดไทย และเสียค่าธรรมเนียมคันละ 10 บาท รถยนต์นั่งและรถบรรทุกในพระราชอาณาจักรที่มีการจดทะเบียนในเวลานั่นมีจำนวนดังนี้ เมืองบางกอกและจังหวัดใกล้เคียงมี 401 คัน นครสวรรค์ 1 คัน นครศรีธรรมราช 2 คัน ภูเก็ต 2 คันและภาคเหนือ 6 คัน รถยนต์เริ่มเข้ามามีบทบาทเปลี่ยนโฉมหน้าเมืองบางกอกเป็นอย่างมาก ถนนที่เคยจอแจด้วยรถลากและรถม้าก็มีรถยนต์วิ่งไปมาทั้งวัน ในเวลาต่อมาถนนหลายสายก็ผุดขึ้น ป้อมปราการหลายแห่งเริ่มหายไป ประตูเมืองบางที่ถูกทุบเพื่อนำอิฐและเศษปูนมาปูเป็นถนน
<<++กำเนิดธุรกิจรถยนต์รถอิมพอร์ตเฟื่องฟู++>>
เมื่อมีผู้นิยมใช้รถมากขึ้น ร้านรวงในย่านการค้าเมืองหลวงเริ่มเปลี่ยนแปลงทุกสัปดาห์จะมีการขึ้นป้ายประกาศเปิดกิจการของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์รายใหม่ ส่วนใหญ่เจ้าของร้านมักจะเป็นคนต่างชาติที่เข้ามาหากินในเมืองไทย ซึ่งไม่ต่างกับธุรกิจคอมพิวเตอร์ในปัจจุบันรถยี่ห้อใหม่ ๆ หลั่งไหลเข้ามาสนองความต้องการของลูกค้าผู้กระหาย -จี.อาร์.อองเดร.ตั้งอยู่สี่กั๊กพระยาศรี ตัวแทนจำหน่ายของอดัม โอเพล แห่งรัสเซลส์ไฮม์ -บางกอก ทรัสต์ ลิมิเทด ตั้งอยู่ยานนาวา ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์นั่งของอาร์ม สตรอง ซิดลีด์,ไซเลนท์ ไนท์ และฟอร์ด และเป็นตัวแทนจำหน่ายรถบรรทุก รถโดยสารของสตาร์ สโตร์ บริษัทนี้มีอู่ซ่อมที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทยรองรับรถได้ถึง 20 คัน
-กองตัวร์ ฟรองซัว ดือ เซียม ตั้งอยู่ถนนสี่พระยา จำหน่ายรถฝรั่งเศสหลายยี่ห้อ
-จอห์น เอ็ม. ดันลอป ตัวแทนจำหน่ายรถของบริษัทเจเนอรัล มอเตอร์ส จำกัด ของสหรัฐอเมริกา
-เอส.เอ.บี. ตั้งอยู่ถนนเจริญกรุง จำหน่าย รถแบลริโอต์ และมีอู่ซ่อมรถหลายยี่ห้อ
-สยาม อิมพอร์ท คัมปะนี เป็นตัวแทนจำหน่ายรถนาปิแอร์
-ส่วนรถเปอร์โยต์มีผู้จำหน่ายแต่เพียงผู้เดียวคือ สยาม ฟอเรสต์ ทรัสต์ ลิมิเทด
-วินด์เซอร์ คัมปะนี เป็นตัวแทนจำหน่ายรถกาเกเนา มีอู่ซ่อมขนาดใหญ่เช่นกัน
ความนิยมการใช้รถทำให้เกิดธุรกิจมือสองตามมา ในปี 2450 โดยพระพิศาลสุขุมวิท โชคดีจับสลากชิงรางวัลรถยนต์ของชาวต่างชาติผู้หนึ่งเสมือนเป็นการขายทอดตลาดรถมือสอง
